Pompa hamulcowa 1758 LPR
163.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| Wymiar gwintu | 10 x 1 (2) |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 (2) |
| Materiał | Aluminium |
| otwór Ø [mm] | 20,64 |
| nr EAN | 8032928102964 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 1758 LPR
Pompa hamulcowa (20,64mm) pasuje do: DACIA DUSTER, LOGAN, LOGAN EXPRESS, LOGAN MCV, LOGAN MCV II, SANDERO LADA LARGUS RENAULT DUSTER, LOGAN EXPRESS, LOGAN I, LOGAN/STEPWAY II 1.0ALK-2.0 08.04-
Pompa hamulcowa 1758 ma zastosowanie do modeli samochodów
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Pompa hamulcowa 1758 producenta LPR
DACIA
6001547857, 6001548945, 6001551028, 6001551030
RENAULT
6001548945
Producent
Numer OE
RENAULT6001548945
DACIA6001547857
DACIA6001548945
DACIA6001551028
DACIA6001551030
NumerProducentCena
0 986 481 097BOSCHbrak
24.2120-1762.3ATEbrak
202-696METELLI CIFAMbrak
PMF465TRWbrak
FHM1501FERODObrak
4005465GIRLINGbrak
M 68 082BREMBObrak
Zastosowanie Pompa hamulcowa 1758 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa hamulcowa 1758 LPR:
Marcin, Elbląg
2025-09-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa hamulcowa 1085 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.