22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Renault 19 II (B/C53_) 1.4 (1992.01-1995.12) 80km » 4088 lpr

Cylinderek hamulcowy 4088 LPR

42.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 8.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: >10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4088, C31016

numer części:

4088

dostawca:

LPR

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]19,05
Rozstaw śrub mocujących [mm]27
MateriałŻeliwo
Wymiar gwintu10 x 1
nr EAN8032532100349

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4088 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: ALFA ROMEO 90 SUZUKI CELERIO TOYOTA ALLION I, CELICA, OPA, PORTE I, PREMIO, PRIUS, RAUM, TERCEL, YARIS, YARIS / VIOS, YARIS VERSO 1.0-2.0 08.82-
    Producent Numer OE
    SUZUKI5340184M00
    TOYOTA4757020101
    NumerProducentCena
    360219230442MAGNETI MARELLIbrak
    BWC3791QUINTONbrak
    CS-279JAPANPARTSbrak
    67-02-275ASHIKAbrak
    0 986 475 897BOSCHbrak
    67-02-279ASHIKAbrak
    39-4806KAGERbrak
    5004309GIRLINGbrak
    24.3219-1749.3ATEbrak
    804562NKbrak
    LW62124DELPHIbrak
    04-0845METELLI CIFAMbrak
    BWD309TRWbrak
    A 12 369BREMBObrak
    FHW4264FERODObrak
    R190025.7.1FTE automotive GmbHbrak
    101-845METELLI CIFAMbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4088 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4088 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
    Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.