22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 (2003.07-2005.05) 220km » 4560 lpr

Cylinderek hamulcowy 4560 LPR

45.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 7.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4560, C26118

numer części:

4560

dostawca:

LPR

Status produktu: Normalny
System hamulcowyTRW
otwór Ø [mm]20,64
Wymiar gwintu10 x 1
Rozstaw śrub mocujących [mm]34,5
MateriałAluminium
nr EAN8032532014851

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4560 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: TOYOTA CARINA E VI, CARINA V, CORONA 1.6-2.0D 03.88-09.97
    Producent Numer OE
    TOYOTA4755005020
    TOYOTA475505020
    TOYOTA4755050200
    NumerProducentCena
    LW62028DELPHIbrak
    BWF273TRWbrak
    04-0888METELLI CIFAMbrak
    FHW4180FERODObrak
    ADT34101BLUE PRINTbrak
    R200042.7.1FTE automotive GmbHbrak
    101-888METELLI CIFAMbrak
    72962XA.B.S.brak
    BWC3725QUINTONbrak
    CS-224JAPANPARTSbrak
    67-02-224ASHIKAbrak
    5005273GIRLINGbrak
    804552NKbrak
    0 986 475 863BOSCHbrak
    34021800TEXTARbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4560 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4560 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.