Cylinderek hamulcowy 4673 LPR
60.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| Materiał | Żeliwo |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 31,8 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 |
| otwór Ø [mm] | 20,64 |
| System hamulcowy | TRW |
| nr EAN | 8032532015599 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4673 LPR
Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: CITROEN AX, ZX PEUGEOT 306, 309, 309 I, 309 II 1.1-1.9D 10.85-07.01
Cylinderek hamulcowy 4673 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4673 producenta LPR
CITROËN
9404402878, 940442878, 95568070
PEUGEOT
440287
Producent
Numer OE
CITROËN9404402878
CITROËN940442878
CITROËN95568070
PEUGEOT440287
NumerProducentCena
C5C008ABEABEbrak
A 12 233BREMBObrak
FHW063FERODObrak
101-481METELLI CIFAMbrak
52305XA.B.S.brak
BWC3451QUINTONbrak
5005124GIRLINGbrak
24.3220-1608.3ATEbrak
809948NKbrak
0 986 475 620BOSCHbrak
19-0855MAXGEARbrak
LW31290DELPHIbrak
350991VALEObrak
39-4212KAGERbrak
R20028B1FTE automotive GmbHbrak
360219230232MAGNETI MARELLIbrak
04-0481METELLI CIFAMbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4673 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4673 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.