Cylinderek hamulcowy 4696 LPR
27.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 6.00 zł
szt.
| otwór Ø [mm] | 17,46 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | TRW |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 31,7 |
| nr EAN | 8032532015827 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4696 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: DACIA LOGAN, LOGAN EXPRESS, LOGAN MCV, SANDERO, SOLENZA RENAULT CLIO I, CLIO II, LOGAN EXPRESS, LOGAN I, LOGAN/STEPWAY II, SANDERO/STEPWAY I 1.0-2.0 01.91-
Cylinderek hamulcowy 4696 ma zastosowanie do modeli samochodów
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4696 producenta LPR
RENAULT
441006424R, 6001547632, 7701044681, 8671020649
Producent
Numer OE
RENAULT441006424R
RENAULT6001547632
RENAULT7701044681
RENAULT8671020649
NumerProducentCena
FHW4018FERODObrak
101-703METELLI CIFAMbrak
BWC3722QUINTONbrak
5001129GIRLINGbrak
803960NKbrak
34007200TEXTARbrak
402241VALEObrak
R17043A1FTE automotive GmbHbrak
360219230407MAGNETI MARELLIbrak
04-0703METELLI CIFAMbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4696 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4696 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.