22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Mercedes-benz SPRINTER 3,5-t Autobus (B906) 314 CDI (906.731, 906.733, 906.735) (2016.05-???) 143km » 5114 lpr

Cylinderek hamulcowy 5114 LPR

41.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

5114, C26938

numer części:

5114

dostawca:

LPR

Status produktu: Normalny
MateriałŻeliwo
System hamulcowyHOSEI
Wymiar gwintu10 x 1
otwór Ø [mm]19,05
Rozstaw śrub mocujących [mm]27
nr EAN8032532018699

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 5114 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: HYUNDAI ACCENT II, ELANTRA III, LANTRA II TOYOTA CALDINA, CARINA E VI, CELICA, COROLLA, CORONA, OPA VOLVO FLC 1.3-4.0D 10.91-12.07
    Producent Numer OE
    TOYOTA4755020150
    TOYOTA4755020180
    HOLDEN94857026
    NumerProducentCena
    24.3219-1730.3ATEbrak
    5004266GIRLINGbrak
    804546NKbrak
    34010200TEXTARbrak
    R190002.2.1FTE automotive GmbHbrak
    603-20-3730SAKURAbrak
    04-0671METELLI CIFAMbrak
    FHW4106FERODObrak
    ADT34432BLUE PRINTbrak
    101-671METELLI CIFAMbrak
    360219230393MAGNETI MARELLIbrak
    CS-220JAPANPARTSbrak
    67-02-220ASHIKAbrak
    67-02-294ASHIKAbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 5114 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 5114 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.