Kompresor, klimatyzacja ACP541 LUCAS ELECTRICAL
numer części:
ACP541
dostawca:
LUCAS ELECTRICAL
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP541 LUCAS ELECTRICAL
Koszt kaucji: 282.90 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor, klimatyzacja ACP541 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Kompresor, klimatyzacja ACP541 producenta LUCAS ELECTRICAL
AUDI
4F0260805AB, 4F0260805AF, 4F0260805H, 4F0260805R, 8E0260805BC, 8K0260805A, 8K0260805D, 8K0260805G, 8K0260805K, 8K0260805P
Producent
Numer OE
AUDI4F0260805AB
AUDI4F0260805AF
AUDI4F0260805H
AUDI4F0260805R
AUDI8E0260805BC
AUDI8K0260805A
AUDI8K0260805D
AUDI8K0260805G
AUDI8K0260805K
AUDI8K0260805P
NumerProducentCena
447190-6910DENSObrak
8FK 351 125-661HELLAbrak
32264NRFbrak
32506NRFbrak
447150-0570DENSObrak
447150-1570DENSObrak
DCP02029DENSObrak
8FK 351 125-661BEHR HELLA SERVICEbrak
447190-3400DENSObrak
447190-6420DENSObrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP541 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.