Alternator MG 212 MAHLE

Alternator samochodowy

Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

Producent podzespołów silnikowych MAHLE

MAHLE to jeden z czołowych światowych dostawców podzespołów dla przemysłu motoryzacyjnego, obecny zarówno na pierwszym montażu, jak i na rynku części zamiennych. Marka słynie z tłoków, pierścieni i tulei cylindrowych, a jej katalog obejmuje także filtry, termostaty, elementy układu chłodzenia oraz komponenty zarządzania temperaturą.

Produkty MAHLE powstają według specyfikacji stosowanych na liniach produkcyjnych producentów samochodów, co gwarantuje jakość klasy OE. Zaawansowane materiały, precyzja obróbki i rozwiązania obniżające tarcie oraz zużycie paliwa czynią z tej marki punkt odniesienia w segmencie części silnikowych i termicznych. Szeroki asortyment pokrywa pojazdy osobowe, dostawcze i użytkowe.