mocowanie amortyzatora
TOPRAN116 615Mocowanie amortyzatora
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska walcowego |
| alternatywny zestaw naprawczy | 118 038 |
| Ilość na oś | 2 |
| Zamiana tylko w parach | |
| Strona zabudowy | góra |
| Zalecane rozszerzenie naprawy patrz lista dodatków |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska walcowego |
| alternatywny zestaw naprawczy | 118 038 |
| Ilość na oś | 2 |
| Zamiana tylko w parach | |
| Strona zabudowy | góra |
| Zalecane rozszerzenie naprawy patrz lista dodatków |
TOPRAN118 038Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem walcowym |
| Ilość na oś | 2 |
| Pojedyncze części, patrz: lista części | |
| Zamiana tylko w parach |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem walcowym |
| Ilość na oś | 2 |
| Pojedyncze części, patrz: lista części | |
| Zamiana tylko w parach |
Mocowanie amortyzatora
Stosowane jest w celu połączenia górnej części amortyzatora samochodowego z nadwoziem pojazdu.
Można wyróźnić mocowania amortyzatora przedniego i tylnego. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych mają inna konstrukcję niż mocowania amortyzatorów typu oczko-oczko. Mocowanie amortyzatora trzpieniowego wyposażone jest w poduszkę gumowo-metalową wyposażoną w śruby lub otwory montażowe do połączenia mocowania amortyzatora z nadwoziem. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych wyposażone są także w łożyska, które umożliwiają prację amortyzatorów podczas jadzy i skrętów pojazdu.
Typowym objawem uszkodzenia mocowania amortyzatora są stuki w jego górnej części. Mogą pojawiać się także skrzypienia lub trzaski, co wskazuje na uszkodzenie łozyska mocowania amortyzatora. Częstą usterką mocowania amortyzatora wywołaną niewłaściwym montażem, jest nie współosiowa praca spowodowana skręceniem pary amortyzator-mocowanie na uniesionym lub nie do końca obciążonym pojeździe. Taki błąd montażu wywoła szybkie zużycie łożyska amortyzatora jak i samej gumu mocowania.