Końcówka drążka kierowniczego RH01-0029 REINHOCH
52.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
RH01-0029
dostawca:
REINHOCH
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Długość [mm] | 270 |
| Szerokość [mm] | 80 |
| Wysokość [mm] | 100 |
| Wymiar gwintu | M16x1.5 |
| Rodzaj gwintu | z gwintem wewnętrznym |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego RH01-0029 REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego L pasuje do: VW CALIFORNIA T5 CAMPER, CALIFORNIA T6 CAMPER, MULTIVAN T5, MULTIVAN T6, TRANSPORTER T5, TRANSPORTER T6 1.9D-Electric 04.03-08.24
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0029 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Końcówka drążka kierowniczego RH01-0029 producenta REINHOCH
VOLKSWAGEN
7H0422817A, 7H0422817B, 7H0422817C, 7H0422817D
Producent
Numer OE
VOLVO7H0422817A
VOLKSWAGEN7H0 422 817 A
VOLKSWAGEN7H0 422 817 B
VOLKSWAGEN7H0 422 817 C
VOLKSWAGEN7H0 422 817 D
Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego RH01-0029 REINHOCH w samochodach:
Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego
Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.
Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.
Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.
Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.
REINHOCH