| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Grubość [mm] | 55,0 |
| Długość [mm] | 55 |
| wymagana liczba | 2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 39,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 36,0 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 39 |
Dodatkowe informacje o produkcie Silentblock wahacza przód RH14-2053 REINHOCH
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
8200346941SK, 8200346942SK, 8200615057SK, 8200615058SK, 8200744091SK, 8200744092SK, 8200183569, 8200346941, 8200346942, 8200615057, 8200615058, 8200744091, 8200744092
54500-AX600, 54500-AX600SK, 54501-AX600, 54501-AX600SK, 54560-AX600
Zastosowanie Silentblock wahacza przód RH14-2053 REINHOCH w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.