Amortyzator zawieszenia 560 277 SACHS
560 277
SACHS
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Parametr | ST32/22X175A |
| Średnica obudowy [mm] | 50 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator zawieszenia 560 277 SACHS
Opis produktu — Amortyzator zawieszenia 560 277 SACHS
Amortyzator zawieszenia SACHS o numerze 560 277 przeznaczony jest do zastosowań w układach, gdzie wymagany jest element typu kolumna zawieszenia. Konstrukcja gazowa (ciśnienie gazu) stabilizuje pracę tłumika w zmiennych warunkach obciążenia, a układ dwururowy wspiera kontrolę ruchu zawieszenia w zakresie typowym dla codziennej eksploatacji. Montaż realizowany jest przez górny trzon, co należy uwzględnić przy porównaniu z wersją fabryczną.
Parametr ST32/22X175A identyfikuje wykonanie amortyzatora w katalogu producenta. Średnica obudowy wynosi 50 mm. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub potwierdź po VIN/konfiguratorze, ponieważ dobór zależy od wersji zawieszenia, osi oraz wyposażenia pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– rodzaj: amortyzator gazowy, kolumna zawieszenia, dwururka
– sposób mocowania: górny trzon
– średnica obudowy: 50 mm; weryfikacja dopasowania po VIN/konfiguratorze
Zastosowanie Amortyzator zawieszenia 560 277 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator zawieszenia 560 277 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Jak działają amortyzatory?
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.
Sachs rozpoznawalny jest przedwe wszystkim jako producent wysokiej jakośći sprzęgieł, kół dwumasowych oraz amortyzatrów. Produkuje także elementy wysprzegające jako pompy sprzęgła, siłowniki sprzęgła, wyspzręgliki zespolone oraz mocowania amortyzatorów.
Produkty marki Sachs postrzegane są jako części jakościowe, godne zaufania, dlatego są chętnie montowane przez mechaników samochodowych.