tarcze hamulcowe Renault 19 II (B/C53_) 1.2 (1992.04-1995.12) 54km
MAXGEAR19-0748Tarcza hamulcowa Przód
| Rok prod. do | 199409 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 238 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 10,5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 61 |
| Wysokość [mm] | 41 |
| Ilość otworów | 4 |
| Wymiar gwintu | 12,6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 5907558539004 |
| Rok prod. do | 199409 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 238 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Minimalna grubość [mm] | 10,5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 61 |
| Wysokość [mm] | 41 |
| Ilość otworów | 4 |
| Wymiar gwintu | 12,6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 5907558539004 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii tarcze hamulcowe do Renault 19 II (B/C53_) 1.2.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Renault 19 II (B/C53_) 1.2 produkowanego od 1992.04 do roku 1995.12
Jeżeli twój Renault dysponuje silnikiem o mocy 54 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii tarcze hamulcowe do Renault 19 II (B/C53_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na tarcze hamulcowe do Renault 19 II (B/C53_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Renault z rocznika od 1992.04 do roku 1995.12, i mocy silnika 54 KM
.
Tarcze hamulcowe Maxgear
Maxgear prowadzi szeroki katalog części zamiennych, w którym hamulce stanowią osobną grupę asortymentową obejmującą tarcze, klocki i styki ostrzegawcze.
Numeracja według grup
Numer zaczyna się od dwucyfrowego kodu grupy i myślnika, na przykład 19-0680. Tarcze i klocki dzielą tę samą grupę 19, więc sam prefiks nie rozróżnia tych części – kierować się trzeba opisem pozycji albo doborem przez markę, model i typ silnika.
Docieranie nowej tarczy
Świeżo zamontowana tarcza i nowe klocki potrzebują kilkuset kilometrów, zanim materiał cierny wytworzy równomierną warstwę przejściową na powierzchni tarczy. Przez ten czas unika się długich, mocnych hamowań z wysokich prędkości oraz zatrzymywania się z rozgrzanym hamulcem na dłużej z wciśniętym pedałem – gorący klocek dociśnięty w jednym miejscu odkłada materiał nierównomiernie, co później odzywa się pulsowaniem pedału.
Homologacja i wymiana
Od 2016 roku regulamin ECE R90 obejmuje nie tylko klocki, ale też zamienne tarcze i bębny hamulcowe. Tarcza dopuszczona do sprzedaży w Unii Europejskiej musi więc mieć numer homologacji, a jej parametry są porównywane z częścią oryginalną.
Tarcze wymienia się parami na całej osi, zawsze razem z kompletem klocków – nowe okładziny na zużytej tarczy nie dolegają całą powierzchnią i skuteczność hamowania wraca dopiero po długim dotarciu, o ile w ogóle.