Termostat środka chłodzącego D2C014TT THERMOTEC
D2C014TT
THERMOTEC
| Temperatura otwarcia [°c] | 83 |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z czujnikiem |
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat środka chłodzącego D2C014TT THERMOTEC
Termostat środka chłodzącego D2C014TT ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
JAGUAR
S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE
Numery OE Termostat środka chłodzącego D2C014TT producenta THERMOTEC
PEUGEOT
1336Z4
Zastosowanie Termostat środka chłodzącego D2C014TT THERMOTEC w samochodach:
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
Układy chłodzenia i klimatyzacji THERMOTEC
THERMOTEC to marka wyspecjalizowana w częściach układów chłodzenia silnika, ogrzewania i klimatyzacji. Asortyment obejmuje chłodnice cieczy, nagrzewnice, skraplacze i osuszacze klimatyzacji, chłodnice powietrza doładowującego (intercoolery), pompy cieczy chłodzącej, kompresory oraz wentylatory i dmuchawy, a także przewody i elementy montażowe.
Produkty THERMOTEC projektowane są tak, by odpowiadały wydajności i wymiarom oryginału, co zapewnia właściwą temperaturę pracy silnika i skuteczne działanie klimatyzacji. Zastosowanie aluminium, tworzyw odpornych na wysokie temperatury oraz szczelnych połączeń przekłada się na trwałość i odporność na korozję. Katalog pokrywa szeroki zakres marek osobowych i dostawczych.