| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 253 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Minimalna grubość [mm] | 8,9 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 63,5 |
| Wysokość [mm] | 33 |
| Ilość otworów | 4 |
| Wymiar gwintu | 13,7 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E190R 0202C0190/0123 |
| nr EAN | 3322936165408 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF1654 TRW
Pełna tarcza hamulcowa przeznaczona do pracy w układach hamulcowych z mocowaniem na 4 otwory. Element ma średnicę zewnętrzną 253 mm i grubość nominalną 10 mm, z granicą zużycia określoną na 8,9 mm. Otwór centrujący 63,5 mm ułatwia prawidłowe osadzenie na piaście, a wysokość 33 mm odpowiada geometrii montażowej przewidzianej przez producenta.
Powierzchnia jest lakierowana na czarno, co ogranicza korozję poza obszarem roboczym. Rozstaw otworów wynosi 108 mm, a wymiar gwintu podano jako 13,7. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E190R 0202C0190/0123 oraz numer EAN 3322936165408. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– średnica 253 mm, grubość 10 mm, minimalnie 8,9 mm
– otwór centrujący 63,5 mm, wysokość 33 mm, 4 otwory, rozstaw 108 mm
– lakierowana powierzchnia, kolor czarny, homologacja E190R 0202C0190/0123
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
1073756, 1197572, 1323621, 1373781, 1456666, 1473006, 1507058, 1514237, 1630149, 1637969, 1659810, 1756882, 1780880, 4083484, 5022666, 5023483, 5030658, 7204066, 95GB2A315FA, 95GB2A315FB, 95GB2A315B1C, 95GJ2A315EC, 95GX2A315EA, 95GX2A315EB, C1BC2A315AA, V85BX2A315AB
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF1654 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.