| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 251,5 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Minimalna grubość [mm] | 9 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 59 |
| Wysokość [mm] | 50,5 |
| Ilość otworów | 4 |
| Wymiar gwintu | 13 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 98 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E190R 0202C0190/0128 |
| nr EAN | 3322936179009 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF1790 TRW
Pełna tarcza hamulcowa przeznaczona do układów z mocowaniem na 4 otwory. Wykonana w wersji lakierowanej, w kolorze czarnym, co ogranicza korozję powierzchni niepracujących. Element posiada oznaczenie kontrolne E190R 0202C0190/0128. Przed montażem zaleca się weryfikację zastosowania w pojeździe.
Średnica zewnętrzna wynosi 251,5 mm, grubość nominalna 10 mm, a minimalna dopuszczalna 9 mm. Średnica otworu centrującego to 59 mm, wysokość 50,5 mm. Rozstaw otworów montażowych: 98 mm, przewidziany wymiar gwintu: 13. W przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, powierzchnia lakierowana (czarna)
– wymiary: 251,5 mm średnicy, 10 mm grubości (min. 9 mm), wys. 50,5 mm, otwór centrujący 59 mm
– mocowanie: 4 otwory, rozstaw 98 mm, gwint 13; EAN 3322936179009
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
0000060801390, 0000060801753, 0060801755, 0082433853, 164202610001, 60801753, 60801755, 71738913, 82394418, 82433859, 82434070, 82439939, 82440275
0000060801755, 0000060801787, 0000082418684, 0060801753, 0060801755, 46831042, 60801753, 60801755, 71738913, 82394417, 82394418, 82433859, 82434070, 82439939, 82440275
0000060801755, 0000060801787, 0000082418684, 0082434070, 46758715, 46831042, 60801753, 71738913, 82394417, 82394418, 82433859, 82434070, 82439939, 82440275
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF1790 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.