| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 288 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Minimalna grubość [mm] | 22 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 65 |
| Wysokość [mm] | 49,5 |
| Ilość otworów | 9 |
| Wymiar gwintu | 15,5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R 02 C0176/0490 |
| nr EAN | 3322937369713 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4295 TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa przeznaczona do osi z układem mocowania 9-otworowym. Wykonana z materiału wysoko nawęglanego, co sprzyja stabilności pracy przy podwyższonych temperaturach. Powierzchnia lakierowana w kolorze czarnym ogranicza podatność na korozję w strefach niepracujących.
Średnica zewnętrzna wynosi 288 mm, a grubość nominalna 25 mm (minimalna 22 mm). Otwór centrujący 65 mm oraz wysokość 49,5 mm ułatwiają właściwe pozycjonowanie na piaście. Ze względu na różnice w wersjach wyposażenia sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– wentylowana, Ø 288 mm; grubość 25 mm (min. 22 mm)
– otwór centrujący 65 mm; wysokość 49,5 mm; rozstaw 112 mm; 9 otworów
– wysoko nawęglana, lakierowana na czarno; homologacja E1 90R 02 C0176/0490
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
1K0615301K, 1K0615301T, 5C0615301A, 5C0615301D, 5Q0615301H, JZW615301J
1K0615301T, 5C0615301A, 5Q0615301H, 5Q0615301T, JZW615301J
1K0615301K, 1K0615301T, 5C0615301A, 5C0615301D, 5Q0615301H
1K0615301T, 5C0615301A, 5Q0615301H, JZW615301J
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4295 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.