| średnica zewnętrzna [mm] | 302 |
| Wysokość [mm] | 34,2 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 66 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 26 |
| Ilość otworów | 4 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Minimalna grubość [mm] | 24,2 |
| Wymiar gwintu | 13,1 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322937402564 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4363 TRW
Element układu hamulcowego TRW przeznaczony do montażu na osi pojazdu jako tarcza wentylowana. Wykonanie wysoko nawęglane i powierzchnia lakierowana (kolor czarny) ograniczają podatność na korozję powierzchniową w trakcie eksploatacji. Dobór części należy potwierdzić po VIN lub w konfiguratorze/katalogu, aby zachować zgodność z piastą, zaciskiem i felgą.
Średnica zewnętrzna wynosi 302 mm, grubość nominalna 26 mm, a minimalna dopuszczalna 24,2 mm. Tarcza ma wysokość 34,2 mm, rozstaw otworów 108 mm oraz otwór centrujący 66 mm. Przewidziano 4 otwory montażowe; podano także wymiar gwintu 13,1. Identyfikacja logistyczna: EAN 3322937402564.
Najważniejsze informacje:
– 302 mm średnicy, grubość 26 mm (min. 24,2 mm)
– wentylowana, wysoko nawęglana, lakierowana na czarno
– 4 otwory, rozstaw 108 mm, otwór centrujący 66 mm (sprawdź dopasowanie po VIN/katalogu)
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
1606308280, 1618859580, 4246C0, 424933, 424985, 9687602180, 9809266280
1606308280, 1618859580, 4246C0, 4246P5, 424985, 9687602180, 9809266280
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4363 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.