| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Ilość otworów | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 268 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 71 |
| Wysokość [mm] | 35 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Minimalna grubość [mm] | 10 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Rozmiar gwintu 1 | 13,3 |
| Rozmiar gwintu 2 | 8,6 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R 02 C0190/0535 |
| nr EAN | 3322938269258 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6656 TRW
Tarcza hamulcowa pełna przeznaczona do układów z mocowaniem na 5 otworów. Średnica zewnętrzna wynosi 268 mm, a otwór centrujący 71 mm, co ułatwia poprawne osadzenie na piaście. Wysokość tarczy to 35 mm. Element ma lakierowaną powierzchnię w kolorze czarnym, co ogranicza podatność na korozję w strefach niepracujących.
Grubość robocza tarczy to 12 mm, a minimalna dopuszczalna 10 mm. Rozstaw otworów (PCD) wynosi 108 mm. Podano także rozmiary gwintu: 13,3 oraz 8,6. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E1 90R 02 C0190/0535. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby potwierdzić zgodność z danym modelem.
Najważniejsze informacje:
– pełna tarcza 268 mm, 5 otworów, PCD 108 mm, otwór centrujący 71 mm
– grubość 12 mm, minimalna 10 mm; wysokość 35 mm
– lakierowana powierzchnia, kolor czarny; homologacja E1 90R 02 C0190/0535
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
1609582880
1609582880
1609582880
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6656 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.