| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Ilość otworów | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 264 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 59 |
| Wysokość [mm] | 40,5 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Minimalna grubość [mm] | 8 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 98 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R 02 C0190/0537 |
| nr EAN | 3322938423650 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6714 TRW
Pełna tarcza hamulcowa do osi z mocowaniem na 5 otworów. Średnica zewnętrzna wynosi 264 mm, a średnica otworu centrującego 59 mm, co ma znaczenie przy prawidłowym osadzeniu na piaście. Wysokość tarczy to 40,5 mm, a grubość nominalna 10 mm; minimalna dopuszczalna grubość po zużyciu wynosi 8 mm. Rozstaw otworów montażowych 98 mm.
Element posiada czarne wykończenie oraz lakierowaną powierzchnię ograniczającą korozję podczas eksploatacji. Oznaczenie kontrolne E1 90R 02 C0190/0537 potwierdza zgodność z wymaganiami homologacyjnymi. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, szczególnie pod kątem średnicy, wysokości i rozstawu.
Najważniejsze informacje:
– pełna tarcza, 5 otworów, PCD 98 mm
– 264 mm średnicy, piasta 59 mm, wysokość 40,5 mm
– grubość 10 mm, min. 8 mm; lakierowana, czarna; E1 90R 02
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
51914664, 52067391
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6714 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.