| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Ilość otworów | 4 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 256 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 62,2 |
| Wysokość [mm] | 43,7 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Rozmiar gwintu 1 | 12,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M8 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E190R02 C0176/0531 |
| nr EAN | 3322938322151 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6794 TRW
Wentylowany element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi zgodnie z katalogiem producenta. Wykonany w wersji lakierowanej, w kolorze czarnym, co ogranicza korozję powierzchni poza strefą pracy. Zapewnia współpracę z zaciskiem i klockami przewidzianymi dla danego układu; w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN lub w/g katalogu.
Średnica zewnętrzna wynosi 256 mm, a grubość robocza 22 mm (minimalna 20 mm). Tarcza ma 4 otwory montażowe z rozstawem 100 mm oraz otwór centrujący 62,2 mm, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego osadzenia na piaście. Wysokość całkowita to 43,7 mm. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E190R02 C0176/0531.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany, powierzchnia lakierowana, kolor czarny
– wymiary: Ø 256 mm, grubość 22 mm (min. 20 mm), wysokość 43,7 mm
– mocowanie: 4 otwory, rozstaw 100 mm, otwór centrujący 62,2 mm; EAN 3322938322151
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
51712C8000
51712C8000
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6794 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.