| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 272 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Minimalna grubość [mm] | 8 |
| Ilość otworów | 9 |
| Wymiar gwintu | 15,3 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Wysokość [mm] | 58,2 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 65 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R-02 C0190/0535 |
| nr EAN | 3322938449247 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6952 TRW
Pełna tarcza hamulcowa przeznaczona do układów hamulcowych z mocowaniem na 9 otworów. Wykonana jako element o stałej grubości, przeznaczony do pracy w standardowych warunkach eksploatacji. Powierzchnia lakierowana w kolorze czarnym ogranicza korozję magazynową i ułatwia montaż bez konieczności dodatkowego zabezpieczania.
Parametry montażowe obejmują średnicę zewnętrzną 272 mm, grubość 10 mm oraz minimalną dopuszczalną 8 mm. Wysokość wynosi 58,2 mm, średnica otworu centrującego 65 mm, a średnica rozmieszczenia otworów 112 mm. Zastosowano oznaczenie kontrolne E1 90R-02 C0190/0535. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, lakierowana (czarna)
– wymiary: Ø 272 mm, grubość 10 mm (min. 8 mm), wysokość 58,2 mm
– montaż: 9 otworów, Ø rozmieszczenia 112 mm, otwór centrujący 65 mm
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
5Q0615601B
5Q0615601B
5Q0615601B
5Q0615601B
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6952 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.