| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| średnica zewnętrzna [mm] | 320 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Minimalna grubość [mm] | 26,4 |
| Ilość otworów | 5 |
| Wysokość [mm] | 47,4 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 69 |
| Rozmiar gwintu 1 | 12,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M8 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114,3 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322938322243 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF7592 TRW
Wentylowana wewnętrznie tarcza hamulcowa do układu hamulcowego osi, przeznaczona do montażu z piastą o otworze centrującym 69 mm. Średnica zewnętrzna wynosi 320 mm, a grubość robocza 28 mm przy minimalnej dopuszczalnej 26,4 mm. Wysokość tarczy to 47,4 mm, co należy uwzględnić przy doborze do zacisku i jarzma.
Element ma 5 otworów montażowych oraz rozstaw 114,3 mm. Powierzchnia jest lakierowana na czarno, co ogranicza korozję w strefach niewspółpracujących z klockiem. Zastosowano gwinty 12,5 oraz M8 zgodnie ze specyfikacją producenta. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza wentylowana wewnętrznie, Ø 320 mm, grubość 28 mm (min. 26,4 mm)
– montaż: 5 otworów, rozstaw 114,3 mm, otwór centrujący 69 mm, wysokość 47,4 mm
– wykończenie: lakierowana, kolor czarny; EAN 3322938322243
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
517122T100, 51712D7100
517122T100, 51712D7100
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF7592 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.