| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 278 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Minimalna grubość [mm] | 8 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114,3 |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Wysokość [mm] | 39,5 |
| Wymiar gwintu | 13.3 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R-02 C0190/0641 |
| nr EAN | 3322938261276 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF8115 TRW
Pełna tarcza hamulcowa przeznaczona do układów tarczowych. Element ma średnicę zewnętrzną 278 mm i grubość 10 mm, z dopuszczalnym zużyciem do 8 mm. Wykonanie lakierowane w kolorze czarnym ogranicza korozję powierzchniową w czasie eksploatacji. Oznaczenie kontrolne E1 90R-02 potwierdza zgodność z wymaganiami dla części hamulcowych.
Rozstaw otworów wynosi 114,3 mm przy 5 otworach montażowych, a średnica otworu centrującego to 68 mm. Wysokość tarczy 39,5 mm. W przypadku wątpliwości co do zastosowania sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu. Numer EAN: 3322938261276.
Najważniejsze informacje:
– typ: pełny, powierzchnia lakierowana, kolor czarny
– wymiary: Ø 278 mm, grubość 10 mm (min. 8 mm), wysokość 39,5 mm
– montaż: 5 otworów, Ø rozstawu 114,3 mm, otwór centrujący 68 mm
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
GHT226251, GHT226251A
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF8115 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.