| Ograniczenia producenta | TOKICO |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R - 01107/599 |
| Wysokość [mm] | 56,8 |
| Długość [mm] | 137 |
| Grubość [mm] | 17,8 |
| nr EAN | 3322937334353 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB3328 TRW
Komplet klocków hamulcowych do hamulców tarczowych, przeznaczony do zastosowań osiowych zgodnie z katalogiem. Wykonanie w technologii COTEC wspiera stabilne docieranie okładzin do tarczy po montażu. Zastosowano akustyczny wskaźnik zużycia, ułatwiający ocenę stanu okładzin w trakcie eksploatacji.
Element przewidziany do układów z ograniczeniem producenta TOKICO. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E9 90R - 01107/599. Wymiary okładziny: wysokość 56,8 mm, długość 137 mm, grubość 17,8 mm. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby potwierdzić zgodność z wersją zacisku i tarczy.
Najważniejsze informacje:
– ograniczenie producenta: TOKICO
– styk ostrzegawczy o zużyciu: akustyczny czujnik zużycia
– oznaczenie kontrolne: E9 90R - 01107/599; EAN 3322937334353
LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA
26296AG010, 26296FE000, 26296FE020, 26296FE080, 26296SA000, 26296SA010, 26296SA011, 26296SA030, 26296SA031
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB3328 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.