Wahacz, zawieszenie koła JTC1138 TRW
JTC1138
TRW
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez dodatków |
| Długość [mm] | 286,6 |
| Wymiar stożka [mm] | 17 |
| parzyste numery artykułów | JTC1139 |
| nr EAN | 3322937535309 |
JBU138 Tuleja wahacza
Dodatkowe informacje o produkcie Wahacz, zawieszenie koła JTC1138 TRW
Opis produktu — Wahacz, zawieszenie koła JTC1138 TRW
Element zawieszenia koła przeznaczony do prowadzenia zwrotnicy i utrzymania geometrii osi. Jest to wahacz poprzeczny, stosowany w układach niezależnego zawieszenia, gdzie odpowiada za stabilne pozycjonowanie koła podczas pracy zawieszenia oraz przenoszenie obciążeń na nadwozie/podramę.
Część dostarczana jest w wersji bez dodatków, co oznacza brak elementów uzupełniających w komplecie. Długość wahacza wynosi 286,6 mm, a wymiar stożka to 17 mm. Numer parzysty w tej rodzinie części to JTC1139. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, ponieważ zastosowanie zależy od wersji osi i rocznika.
Najważniejsze informacje:
– typ: wahacz poprzeczny (zawieszenie koła)
– długość: 286,6 mm; stożek: 17 mm
– kompletacja: bez dodatków; EAN: 3322937535309
Wahacz, zawieszenie koła JTC1138 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Wahacz, zawieszenie koła JTC1138 producenta TRW
AUDI
4E0407509B, 4E0407509E
VOLKSWAGEN
4E0407509B, 4E0407509E
Zastosowanie Wahacz, zawieszenie koła JTC1138 TRW w samochodach:
Producent układów hamulcowych i kierowniczych TRW
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.