| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Długość [mm] | 298 |
| Średnica 1 [mm] | 14,2 |
| Średnica 2 [mm] | 12,1 |
| parzyste numery artykułów | JTC1399 |
| nr EAN | 3322937990603 |
Dodatkowe informacje o produkcie Wahacz, zawieszenie koła JTC1400 TRW
Element zawieszenia koła w postaci wahacza poprzecznego przeznaczony do prowadzenia koła i utrzymania geometrii pracy układu jezdnego. Stosowany jako część zespołu zawieszenia, współpracuje z punktami mocowania nadwozia oraz zwrotnicą, przenosząc obciążenia dynamiczne powstające podczas jazdy i hamowania.
Część o długości 298 mm, z otworami/mocowaniami o średnicach 14,2 mm oraz 12,1 mm. Przy doborze należy zweryfikować stronę montażu i zgodność z numeracją parzystą/nieparzystą w katalogu (odpowiednik z parzystą numeracją: JTC1399). W przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: wahacz poprzeczny
– długość: 298 mm; średnice: 14,2 mm i 12,1 mm
– EAN: 3322937990603; odpowiednik parzysty: JTC1399
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
1K0501529E, 1K0501529F
1K0501529F
1K0501529F
1K0501529F
Zastosowanie Wahacz, zawieszenie koła JTC1400 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.