wahacze Renault 19 II (B/C53_) 1.8 (B/C53Y) (1992.04-1995.12) 88km
MAXGEAR72-1515Wahacz, zawieszenie koła Przód, Lewa, Dół
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Materiał | blacha stalowa |
| parzyste numery artykułów | 18144 01 |
| nr EAN | 5907558549706 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Materiał | blacha stalowa |
| parzyste numery artykułów | 18144 01 |
| nr EAN | 5907558549706 |
MAXGEAR72-2792Wahacz, zawieszenie koła Przód, Prawa, Dół
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przegubem nośnym / prowadzącym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z poduszką gumową |
| Materiał | blacha stalowa |
| parzyste numery artykułów | 27062 01 |
| nr EAN | 5901619562901 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przegubem nośnym / prowadzącym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z poduszką gumową |
| Materiał | blacha stalowa |
| parzyste numery artykułów | 27062 01 |
| nr EAN | 5901619562901 |
MAXGEAR72-2793Wahacz, zawieszenie koła Przód, Lewa, Dół
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przegubem nośnym / prowadzącym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z poduszką gumową |
| Materiał | blacha stalowa |
| parzyste numery artykułów | 27063 01 |
| nr EAN | 5901619562918 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przegubem nośnym / prowadzącym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z poduszką gumową |
| Materiał | blacha stalowa |
| parzyste numery artykułów | 27063 01 |
| nr EAN | 5901619562918 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii wahacze do Renault 19 II (B/C53_) 1.8 (B/C53Y).
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Renault 19 II (B/C53_) 1.8 (B/C53Y) produkowanego od 1992.04 do roku 1995.12
Jeżeli twój Renault dysponuje silnikiem o mocy 88 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii wahacze do Renault 19 II (B/C53_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na wahacze do Renault 19 II (B/C53_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Renault z rocznika od 1992.04 do roku 1995.12, i mocy silnika 88 KM
.
Wahacze Maxgear
Maxgear prowadzi szeroki katalog części zamiennych podzielony na grupy asortymentowe, z których jedna obejmuje elementy zawieszenia.
Numeracja według grup
Wahacze to przede wszystkim grupa 72, na przykład 72-1035; osobną serię stanowią numery z prefiksem MGZ-. Dla porównania części hamulcowe tej marki należą do grupy 19 – kod grupy jest więc szybkim sprawdzianem, czy patrzysz na właściwy asortyment.
Sprawdź zakres dostawy
Wahacz bywa sprzedawany z wciśniętymi tulejami i sworzniem, ale w części zastosowań sworzeń jest osobną pozycją. Różnica w cenie między jednym a drugim wariantem potrafi być spora i łatwo wziąć ją za różnicę jakości, podczas gdy chodzi o inny zakres dostawy. Przed zamówieniem warto porównać opis pozycji ze zdjęciem.
Po wymianie: geometria
Wahacz wyznacza położenie koła względem nadwozia, więc jego wymiana zawsze zmienia ustawienie zbieżności i pochylenia. Pomiar i regulacja geometrii nie są tu opcją do rozważenia, tylko częścią naprawy – bez nich nowa część potrafi skasować komplet opon w kilka tysięcy kilometrów.