22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ wydechowy » tłumik Audi A4 B5 (8D2) 2.4 (1997.08-2000.11) 163km » 22655 walker

Tłumik 22655 WALKER

196.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 2 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (6 ocen)
numer części:

22655

dostawca:

WALKER

Status produktu: Normalny
Długość [mm]900
Ciężar [kg]4,500
Litera rozpoznawcza62
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez części do montażu
Gwarancja3 lata gwarancji
napełniony
nr EAN3277490226556

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Tłumik 22655 WALKER

    Tłumik układu wydechowego tył (Dedykowany, dł.: 900mm, EURO 1) pasuje do: FORD TOURNEO CONNECT, TRANSIT CONNECT 1.8D 06.02-12.13
    Producent Numer OE
    FORD1581934
    FORD2T145K244CA
    FORD4420845
    FORDME2T1J5K244C1A
    NumerProducentCena
    220765QUINTONbrak

    Zastosowanie Tłumik 22655 WALKER w samochodach:

    Opinie Klientów o Tłumik 22655 WALKER:

    Stanisław, Marciszów
    2025-10-06
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Stanisław, Marciszów
    2025-10-06
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Robert, Legnica
    2022-10-06
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, zgierz
    2021-02-01
     5/5
    Jakość świetna
    Tomasz, zgierz
    2021-02-01
     5/5
    Jakość świetna
    Adam, Wilcza
    2020-05-26
     5/5
    Wahałem się przed zakupem 22693 producenta to ale wszystko jest w porządku
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Tłumik wydechowy


    Tłumik to w zasadzie grupa kilku pokrewnych elementów wchodzących w skład układu wydechowego pojazdu. Jego głównym celem jest prawidłowe (zgodne z obowiązującymi normami) przetwarzanie spalin wydobywających się z silnika oraz redukowanie generowanego przy tym hałasu.

    Producenci stosują różne rozwiązania. Liczba tłumików dobierana jest tak, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy efektywnością pracy a kosztami produkcji i późniejszej eksploatacji.

    Zwykle w układzie wydechowym stosuje się dwa albo trzy tłumiki wylotowe. Zazwyczaj są to tłumik przedni, środkowy i końcowy. Prócz tego w układzie występują: kolektor wylotowy, katalizator, rura wydechowa końcowa i inne.

    Główną bolączką tych elementów jest zużycie wskutek postępującej korozji. Tłumik umiejscowiony jest pod podwoziem na zewnątrz pojazdu, w związku z tym, narażony jest na bardzo niekorzystne czynniki, takie jak stałe zawilgocenie, brud, sól (w warunkach zimowych) itp. Nie bez znaczenia są też uszkodzenia mechaniczne powstałe w kontakcie z podłożem.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.