Tarcza hamulcowa DF4356 TRW
DF4356
TRW
| Średnica otworu centrującego [mm] | 67 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 296 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Ilość otworów | 5 |
| Wysokość [mm] | 57,7 |
| Minimalna grubość [mm] | 8 |
| Wymiar gwintu | 15 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R 02C0204/0562 |
| nr EAN | 3322937402243 |
opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4356 TRW
Opis produktu — Tarcza hamulcowa DF4356 TRW
Element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi zgodnie z katalogiem producenta. Tarcza w wykonaniu pełnym, z powłoką lakierowaną w kolorze czarnym, przeznaczona do współpracy z odpowiednim typem zacisku i klocków. Przed montażem zaleca się weryfikację kompatybilności z pojazdem (VIN/konfigurator) oraz kontrolę stanu piasty i powierzchni przylegania.
Wykonana z uwzględnieniem wymagań homologacyjnych E1 90R. Parametry geometryczne obejmują średnicę zewnętrzną 296 mm oraz grubość 10 mm (min. 8 mm). Rozstaw otworów 112 mm, 5 otworów montażowych i otwór centrujący 67 mm zapewniają prawidłowe osadzenie na piaście przy zachowaniu właściwego bicia. Wysokość całkowita wynosi 57,7 mm.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, powierzchnia lakierowana (czarna)
– wymiary: Ø 296 mm, grubość 10 mm (min. 8 mm), wysokość 57,7 mm
– montaż: 5 otworów, rozstaw 112 mm, otwór centrujący 67 mm; sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
Tarcza hamulcowa DF4356 mają zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE tarczy hamulcowej DF4356 producenta TRW
MERCEDES-BENZ
6394230112, A6394230112
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4356 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF4356 TRW:
Tarcze hamulcowe
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
-
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
-
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
-
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.
Producent układów hamulcowych i kierowniczych TRW
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.