| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 150,0 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 345 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 18 |
| Minimalna grubość [mm] | 16 |
| Ilość otworów | 5 |
| Wysokość [mm] | 76,3 |
| Wymiar gwintu | 16,6 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 112 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| nr EAN | 3322937951413 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4965S TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa TRW przeznaczona do zastosowań osiowych zgodnie z doborem katalogowym. Element wykonany z materiału wysoko nawęglanego, z lakierowaną powierzchnią w kolorze czarnym, co ogranicza korozję magazynową i ułatwia montaż. Parametry geometryczne obejmują średnicę zewnętrzną 345 mm oraz grubość nominalną 18 mm; minimalna dopuszczalna grubość robocza wynosi 16 mm.
Rozstaw otworów montażowych wynosi 150,0 mm przy 5 otworach. Wysokość tarczy to 76,3 mm, a średnica otworu centrującego 112 mm. Wymiar gwintu podany przez producenta: 16,6. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby potwierdzić zgodność z piastą i zaciskiem w danym modelu pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– wentylowana, Ø 345 mm; grubość 18 mm (min. 16 mm)
– 5 otworów, rozstaw 150,0 mm; otwór centrujący 112 mm; wysokość 76,3 mm
– powierzchnia lakierowana, kolor czarny; materiał wysoko nawęglany; EAN 3322937951413
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
4243160290
4243160290
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4965S TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF4965S TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.