łącznik stabilizatora do KIA CEE'D (JD)
wybierz typ samochodu KIA CEE'D (JD) :
DELPHITC2092Łącznik stabilizatora
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Wymiar gwintu | M10x1.5 |
| Długość [mm] | 135 |
| Szerokość [mm] | 35 |
| Wysokość [mm] | 65 |
| nr EAN | 5012759350829 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Wymiar gwintu | M10x1.5 |
| Długość [mm] | 135 |
| Szerokość [mm] | 35 |
| Wysokość [mm] | 65 |
| nr EAN | 5012759350829 |
DELPHITC416Łącznik stabilizatora
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Wymiar gwintu | M10x1.5 |
| Rozmiar gwintu 3 | 2xM10x1.5 |
| Długość [mm] | 190 |
| Szerokość [mm] | 70 |
| Wysokość [mm] | 70 |
| nr EAN | 5012759858196 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Wymiar gwintu | M10x1.5 |
| Rozmiar gwintu 3 | 2xM10x1.5 |
| Długość [mm] | 190 |
| Szerokość [mm] | 70 |
| Wysokość [mm] | 70 |
| nr EAN | 5012759858196 |
DELPHITC417Łącznik stabilizatora
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Wymiar gwintu | M10x1.5 |
| Rozmiar gwintu 3 | 2xM10x1.5 |
| Długość [mm] | 190 |
| Szerokość [mm] | 70 |
| Wysokość [mm] | 70 |
| nr EAN | 5012759858202 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Wymiar gwintu | M10x1.5 |
| Rozmiar gwintu 3 | 2xM10x1.5 |
| Długość [mm] | 190 |
| Szerokość [mm] | 70 |
| Wysokość [mm] | 70 |
| nr EAN | 5012759858202 |
FEBI BILSTEIN22371Łącznik stabilizatora, ProKit
| Długość [mm] | 100 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1,5 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ciężar [kg] | 0,150 |
| nr EAN | 4027816223719 |
| Długość [mm] | 100 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1,5 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ciężar [kg] | 0,150 |
| nr EAN | 4027816223719 |
NK5114807Łącznik stabilizatora
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| parzyste numery artykułów | 5114808 |
| Długość [mm] | 160 |
| nr EAN | 5703858601829 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| parzyste numery artykułów | 5114808 |
| Długość [mm] | 160 |
| nr EAN | 5703858601829 |
NK5114815Łącznik stabilizatora
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 104 |
| nr EAN | 5703858782146 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 104 |
| nr EAN | 5703858782146 |
SIDEM67682Łącznik stabilizatora
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość 1 [mm] | 160 |
| Rozmiar gwintu 1 | MM10x1,5R |
| parzyste numery artykułów | 67683 |
| nr EAN | 5413978136629 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość 1 [mm] | 160 |
| Rozmiar gwintu 1 | MM10x1,5R |
| parzyste numery artykułów | 67683 |
| nr EAN | 5413978136629 |
Łącznik stabilizatora
To dzięki niemu możesz bezpiecznie pokonywać zakręty. Przyczynia się ponadto do komfortu jazdy. Jest to element, który łączy stabilizator z amortyzatorem lub wahaczem. Intensywna eksploatacja pojazdu powoduje, że łącznik stabilizatora może zostać wybity. W takiej sytuacji konieczna jest wymiana łącznika stabilizatora.
Mały łącznik stabilizatora, duże znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy
Łącznik stabilizatora przenosi siły, które powstają podczas pokonywania zakrętów. Montowany jest w przedniej i tylnej osi, może mieć różną sztywność i długość. Większą część sił przenoszą łączniki o większej grubości. Łącznik stabilizatora ma też znaczenie dla komfortu jazdy po nierównych drogach.
Jak rozpoznać, że łącznik stabilizatora jest zużyty?
Przy pokonywaniu nierówności z niewielką prędkością usłyszymy skrzypienie i stukanie, dochodzące z okolic kół. Luzy na łącznikach mają niekorzystny wpływ na pracę stabilizatora poprzecznego, co przekłada się na mniejszą stabilność samochodu. Niestety, jest to proces stopniowy, dlatego w początkowej fazie niekiedy trudno jest go dostrzec. Jeżeli masz przynajmniej podstawową wiedzę na temat budowy auta, możesz zweryfikować swoje ewentualne podejrzenia. Jeżeli łącznik stabilizatora jest uszkodzony lub zużyty, guma znajdująca się na jego końcach będzie popękają bądź wytarta. Zużyty łącznik należy jak najszybciej wymienić, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia innych elementów układu zawieszenia, w tym również stabilizatora.
Jak wymienić łącznik stabilizatora?
Najpierw należy zdjąć koło i odkręcić łącznik od drążka stabilizatora i dwóch wahaczy (bądź też amortyzatora). Jeżeli śruby są mocno skorodowane, konieczne będzie ich rozcięcie. Aby móc wysunąć łącznik stabilizatora, trzeba delikatnie unieść auto. Zanim zamontujesz nowy, wyczyść powierzchnie styku. Warto również nasmarować śruby, które następnie mocno dokręcamy. Montujemy koło i sprawdzamy geometrię zawieszenia.