łącznik wału, krzyżak wału do AUDI
wybierz model samochodu AUDI:
100 C3 AVANT (445, 446)
1982.08-1990.11
100 C3 SEDAN (443, 444)
1982.08-1991.07
100 C4 AVANT (4A5)
1990.12-1994.11
100 C4 SEDAN (4A2)
1990.12-1994.07
200 C3 AVANT (447, 448)
1983.09-1991.12
200 C3 SEDAN (447, 448)
1983.06-1991.12
80 B2 SEDAN (811, 813, 814, 819, 853)
1978.08-1987.03
80 B3 SEDAN (893, 894, 8A2)
1986.06-1991.10
80 B4 AVANT (8C5)
1991.09-1996.01
80 B4 SEDAN (8C2)
1991.09-1995.07
90 B2 (813, 814, 853)
1984.08-1988.07
90 B3 (893, 894, 8A2)
1987.04-1991.09
A1 (8X1, 8XK)
2010.05-2018.10
A1 ALLSTREET (GBH)
od 2019.07
A1 CITY CARVER (GBH)
od 2019.07
A1 SPORTBACK (8XA, 8XF)
2011.09-2018.10
A1 SPORTBACK (GBA)
od 2018.07
A2 (8Z0)
2000.02-2005.08
A3 (8L1)
1996.09-2006.09
A3 (8P1)
2003.05-2013.12
A3 (8V1, 8VK)
2012.04-2020.10
A3 ALLSTREET (8YJ)
od 2024.02
A3 KABRIOLET (8P7)
2008.04-2013.05
A3 KABRIOLET (8V7, 8VE)
od 2013.10
A3 LIMOUSINE (8VS, 8VM)
od 2013.05
A3 LIMOUSINE (8YS, 8YM)
od 2020.03
A3 SPORTBACK (8PA)
2004.09-2015.12
A3 SPORTBACK (8VA, 8VF)
od 2012.09
A3 SPORTBACK (8YA, 8YF)
od 2019.11
A4 ALLROAD B8 (8KH)
2009.04-2016.05
A4 ALLROAD B9 (8WH, 8WJ)
od 2016.01
A4 B5 (8D2)
1994.11-2001.12
A4 B5 AVANT (8D5)
1994.11-2002.12
A4 B6 (8E2)
2000.11-2005.12
A4 B6 AVANT (8E5)
2000.02-2005.12
A4 B6 KABRIOLET (8H7)
2002.01-2009.12
A4 B7 (8EC)
2004.11-2008.06
A4 B7 AVANT (8ED)
2004.11-2008.06
A4 B7 KABRIOLET (8HE)
2002.01-2009.12
A4 B8 (8K2)
2007.08-2015.12
A4 B8 AVANT (8K5)
2007.11-2015.12
A4 B9 (8W2, 8WC)
od 2015.05
A4 B9 AVANT (8W5, 8WD)
od 2015.08
A5 (8T3)
2007.06-2017.01
A5 (F53, F5P)
od 2016.06
A5 (FU2)
od 2024.07
A5 AVANT (FU5)
od 2024.07
A5 KABRIOLET (8F7)
2009.02-2017.01
A5 KABRIOLET (F57, F5E)
od 2016.11
A5 SPORTBACK (8TA)
2007.07-2017.01
A5 SPORTBACK (F5A, F5F)
od 2016.06
A6 ALLROAD C6 (4FH)
2006.03-2011.08
A6 ALLROAD C7 (4GH, 4GJ)
2012.01-2018.09
A6 ALLROAD C8 (4AH)
od 2018.11
A6 C4 (4A2)
1994.06-1997.10
A6 C4 AVANT (4A5)
1994.06-1997.12
A6 C5 (4B2, 4B4)
1997.01-2005.12
A6 C5 AVANT (4B5, 4B6)
1997.11-2005.01
A6 C6 (4F2)
2004.04-2011.08
A6 C6 AVANT (4F5)
2004.11-2011.08
A6 C7 (4G2, 4GC)
2010.11-2018.09
A6 C7 AVANT (4G5, 4GD)
2011.05-2018.09
A6 C8 (4A2)
od 2018.02
A6 C8 AVANT (4A5)
od 2018.05
A6 E-TRON AVANT (GH5)
od 2024.07
A6 E-TRON SPORTBACK (GHA)
od 2024.07
A7 SPORTBACK (4GA, 4GF)
2010.07-2018.05
A7 SPORTBACK (4KA)
od 2017.10
A8 D2 (4D2, 4D8)
1994.03-2005.12
A8 D3 (4E2, 4E8)
2002.10-2010.12
A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL)
2009.11-2018.01
A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL)
od 2017.06
ALLROAD C5 (4BH)
2000.05-2005.08
CABRIOLET B3 (8G7)
1991.05-2000.08
COUPE B2 (81, 855, 856)
1980.07-1988.10
COUPE B3 (89, 8B3)
1988.10-1996.12
E-TRON (GEN)
od 2018.09
E-TRON GT SEDAN (F83, F8P)
od 2020.07
E-TRON SPORTBACK (GEA)
od 2019.09
Q2 (GAB, GAG)
od 2016.06
Q3 (8UB, 8UG)
2011.06-2018.12
Q3 (F3B)
od 2018.07
Q3 SPORTBACK (F3N)
od 2019.06
Q4 SPORTBACK (F4N)
od 2021.06
Q4 SUV (F4B)
od 2020.07
Q5 (8RB)
2008.11-2017.12
Q5 (FYB, FYG)
od 2016.05
Q5 (GUB)
od 2025.01
Q5 SPORTBACK (FYT)
od 2020.11
Q5 VAN (8RB)
2008.11-2017.12
Q5 VAN (FYB, FYG)
od 2016.05
Q6 (GFB)
od 2024.04
Q6 E-TRON SPORTBACK (GFN)
od 2024.12
Q7 (4LB)
2006.03-2016.01
Q7 (4MB, 4MG, 4MQ)
od 2015.01
Q7 VAN (4LB)
2006.03-2016.01
Q7 VAN (4MB, 4MG)
od 2015.01
Q8 (4MN, 4MT)
od 2018.02
Q8 E-TRON SPORTBACK (GET)
od 2022.11
Q8 E-TRON SUV (GEG)
od 2022.11
QUATTRO (85)
1980.07-1991.07
R8 (422, 423)
2007.04-2015.07
R8 (4S3, 4SP)
od 2015.07
R8 SPYDER (427, 429)
2010.02-2015.07
R8 SPYDER (4S9, 4SR)
od 2016.05
TT (8J3)
2006.07-2015.01
TT (8N3)
1998.10-2006.12
TT (FV3, FVP)
od 2014.07
TT ROADSTER (8J9)
2007.03-2014.06
TT ROADSTER (8N9)
1999.10-2006.12
TT ROADSTER (FV9, FVR)
od 2014.11
V8 (441, 442, 4C2, 4C8)
1988.10-1994.02
BTAG9V028BTAPrzegub, wałek przegubowy
| Długość [mm] | 74,6 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 27 |
| Długość [mm] | 74,6 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 27 |
FAG773 0004 10Połączenie, wał wzdłużny
| Rodzaj przegubu | Przegub tarczowy |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 96 |
| Grubość [mm] | 30 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 50 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 135 |
| nr EAN | 4014870387815 |
| Rodzaj przegubu | Przegub tarczowy |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 96 |
| Grubość [mm] | 30 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 50 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 135 |
| nr EAN | 4014870387815 |
FEBI BILSTEIN04435Połączenie, wał wzdłużny
| Grubość [mm] | 30,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 50,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 135,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 96 |
| Materiał | Guma / metal |
| Ilość otworów | 6 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 0,49 |
| dla numeru OE | 26 11 7 511 454 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816044352 |
| Grubość [mm] | 30,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 50,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 135,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 96 |
| Materiał | Guma / metal |
| Ilość otworów | 6 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 0,49 |
| dla numeru OE | 26 11 7 511 454 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816044352 |
FEBI BILSTEIN12124Tuleja centrująca, wałek wzdłużny
| Długość [mm] | 20,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 28,0 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 0,044 |
| nr EAN | 4027816121244 |
| Długość [mm] | 20,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 28,0 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 0,044 |
| nr EAN | 4027816121244 |
GKN (LÖBRO)U 967Połączenie, wał wzdłużny
| Długość 1 [mm] | 74,50 |
| Średnica 1 [mm] | 27,00 |
| Rodzaj przegubu | Przegub krzyżowy |
| Smarowanie | ze smarowaniem smarem |
| Jakość | Premium |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064304050 |
| Długość 1 [mm] | 74,50 |
| Średnica 1 [mm] | 27,00 |
| Rodzaj przegubu | Przegub krzyżowy |
| Smarowanie | ze smarowaniem smarem |
| Jakość | Premium |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064304050 |
GSP510596Połączenie, wał wzdłużny
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 1 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 1 |
MEYLE Products314 152 2104/HDPołączenie, wał wzdłużny, MEYLE-HD-KIT: Better solution for you!
| Średnica [mm] | 132 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| Rodzaj przegubu | Przegub tarczowy |
| Ilość otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 96 |
| Jednostka ilości | Zestaw |
| nr EAN | 4040074241325 |
| Średnica [mm] | 132 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| Rodzaj przegubu | Przegub tarczowy |
| Ilość otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 96 |
| Jednostka ilości | Zestaw |
| nr EAN | 4040074241325 |
MEYLE Products314 152 3102/HDPołączenie, wał wzdłużny, MEYLE-HD: Better than OE.
| Średnica [mm] | 132 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez materiałów dodatkowych |
| Rodzaj przegubu | Przegub tarczowy |
| Ilość otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 96 |
| Jednostka ilości | Sztuka |
| nr EAN | 4040074248744 |
| Średnica [mm] | 132 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez materiałów dodatkowych |
| Rodzaj przegubu | Przegub tarczowy |
| Ilość otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 96 |
| Jednostka ilości | Sztuka |
| nr EAN | 4040074248744 |
ORIGINAL IMPERIUM2439Połączenie, wał wzdłużny
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 96 |
| Materiał | Guma / metal |
| Wymagana ilość | 1 |
| Masa [g] | 608 |
| Grubość [mm] | 30 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 96 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 50 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 135 |
| Ilość otworów | 6 |
| nr EAN | 8033989007823 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 96 |
| Materiał | Guma / metal |
| Wymagana ilość | 1 |
| Masa [g] | 608 |
| Grubość [mm] | 30 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 96 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 50 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 135 |
| Ilość otworów | 6 |
| nr EAN | 8033989007823 |
SPIDANU 967Połączenie, wał wzdłużny
| Długość 1 [mm] | 74,50 |
| Średnica 1 [mm] | 27,00 |
| Rodzaj przegubu | Przegub krzyżowy |
| Smarowanie | ze smarowaniem smarem |
| Jakość | Premium |
| Nowa część |
| Długość 1 [mm] | 74,50 |
| Średnica 1 [mm] | 27,00 |
| Rodzaj przegubu | Przegub krzyżowy |
| Smarowanie | ze smarowaniem smarem |
| Jakość | Premium |
| Nowa część |
SWAG Autoteile GmbH20 86 0007Połączenie, wał wzdłużny
| Grubość [mm] | 30,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 50,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 135,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 96 |
| Materiał | Guma / metal |
| Ilość otworów | 6 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 0,49 |
| dla numeru OE | 26 11 7 511 454 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4044688044358 |
| Grubość [mm] | 30,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 50,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 135,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 96 |
| Materiał | Guma / metal |
| Ilość otworów | 6 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 0,49 |
| dla numeru OE | 26 11 7 511 454 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4044688044358 |
TED-GUM00082749Połączenie, wał wzdłużny
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 5908229909188 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 5908229909188 |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH08.34.064Połączenie, wał wzdłużny
| dla numeru OE | 26 11 7 511 454 |
| Rodzaj przegubu | Przegub tarczowy |
| dla numeru OE | 26 11 7 511 454 |
| Rodzaj przegubu | Przegub tarczowy |
Wyświetlanie od 1 do 14 (z 14 pozycji)
Stron: 1
łącznik wału, krzyżak wału do popularnych marek samochodów
łącznik wału, krzyżak wału
Łącznik wału, krzyżak wału
Elastyczny łącznik wału występuje w samochodach z napędem na tylną oś lub na cztery koła. Jego zadaniem jest tłumienie drgań występujących na wale napędowym. W budowie element ten przypomina tarczę gumową, która znajduje się pomiędzy kołnierzem wałka zdawczego skrzyni biegów a kołnierzem odbiory mocy wału napędowego. Guma występuje w łączniku wału nieprzypadkowo. Zmienia obciążenia układu przeniesienia napędu i absorbuje niepożądane wibracje.
Nie każdy objaw zużycia łącznika wału wymaga kontroli podwozia samochodu. Niektóre są bardzo łatwe do wychwycenia. Zaliczają się do nich m.in. uderzenia, które mogą być wyczuwalne w trakcie przyspieszania, na układzie przeniesienia napędu. To efekt luzów, które wskutek eksploatacji pojawiły się na łączniku. Warto wówczas skontrolować stan tego elementu.
Z racji łatwego dostępu do wału napędowego, usterki łącznika mogą zostać wykryte podczas okresowego badania technicznego. Diagnosta z łatwością wychwyci drobne pęknięcia, ubytki lub deformacje, czy odsłanianie zwojów wzmocnienia. Wykrycie takich śladów zużycia, zawsze jest podstawą do wymiany elementu na nowy. Jeśli doszło do znacznego uszkodzenia łącznika, konieczne jest sprawdzenie pozostałych elementów wału napędowego. Najważniejsze z nich to gwinty śrub, powierzchnie przylegania tulejek i tuleja prowadząco-centrująca.