moduł zapłonowy do CITROËN VISA
wybierz typ samochodu CITROËN VISA:
0.633 KM1982.07-1991.030.634 KM1978.09-1988.061.045 KM1984.09-1988.0611 E49 KM1978.09-1986.0511 E57 KM1978.09-1991.0311 E50 KM1982.07-1991.0311 E48 KM1978.09-1988.061460 KM1984.07-1991.0314 GT79 KM1982.03-1991.0314 GT75 KM1982.03-1987.0316 GTI113 KM1986.06-1991.0316 GTI103 KM1985.01-1986.0617 D60 KM1984.04-1991.03II SUPER X64 KM1980.07-1982.06
ERA880111Cewka zapłonowa, OEM
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica [mm] | 55 |
| Ciężar [kg] | 0,698 |
| Gwintowana złączka | M5x0.8 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883032 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883058 |
| nr EAN | 8053379090433 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica [mm] | 55 |
| Ciężar [kg] | 0,698 |
| Gwintowana złączka | M5x0.8 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883032 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883058 |
| nr EAN | 8053379090433 |
ERA880111ACewka zapłonowa
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica [mm] | 55 |
| Ciężar [kg] | 0,698 |
| Gwintowana złączka | M5x0.8 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883058 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883032 |
| nr EAN | 8053379090440 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Średnica [mm] | 55 |
| Ciężar [kg] | 0,698 |
| Gwintowana złączka | M5x0.8 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883058 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883032 |
| nr EAN | 8053379090440 |
MAXGEAR13-0160Cewka zapłonowa
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Technika połączeń | DIN - Screw in |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| Napięcie [V] | 12 |
| nr EAN | 5902659726278 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Technika połączeń | DIN - Screw in |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| Napięcie [V] | 12 |
| nr EAN | 5902659726278 |
MEAT&DORIA10489ECewka zapłonowa
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Jakość | EQUIVALENT |
| dla numeru artykułu | 10489E |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Jakość | EQUIVALENT |
| dla numeru artykułu | 10489E |
NGK48339Cewka zapłonowa
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| nr EAN | 4010326483391 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| nr EAN | 4010326483391 |
VALEO245025Cewka zapłonowa
| Układ zapłonowy cewkowy | Tranzystorowy układ zapłonowy (TZ) |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Ciężar [kg] | 0,79 |
| nr EAN | 3276422450250 |
| Układ zapłonowy cewkowy | Tranzystorowy układ zapłonowy (TZ) |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Ciężar [kg] | 0,79 |
| nr EAN | 3276422450250 |
Wyświetlanie od 1 do 8 (z 8 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.