moduł zapłonowy do RENAULT 18 Variable (135_)
wybierz typ samochodu RENAULT 18 Variable (135_):
1.4 (1350)64 KM1979.05-1986.071.6111 KM1983.10-1986.091.6 (1351)79 KM1979.05-1982.091.6 (1351)73 KM1982.01-1986.071.6 4X479 KM1979.02-1981.061.6 4X473 KM1983.01-1986.071.6 TS97 KM1982.05-1986.071.6 TURBO125 KM1982.10-1986.071.6 TURBO (1355)109 KM1982.09-1986.072.0 (1353)105 KM1981.10-1986.072.0 4X4104 KM1983.05-1986.122.1 DIESEL (1354)67 KM1980.11-1986.07
ERA880028ACewka zapłonowa
| Ciężar [kg] | 0,616 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379564187 |
| Ciężar [kg] | 0,616 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379564187 |
SKV03SKV044Cewka zapłonowa
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,65 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,65 |
| Tryb pracy | elektryczny |
SKV03SKV905Jednostka sterująca, układ zapłonowy
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| Tryb pracy | elektryczny |
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.