moduł zapłonowy do MAZDA 626 V Hatchback (GF)
wybierz typ samochodu MAZDA 626 V Hatchback (GF):
1.8 (GF8P)90 KM1997.05-1999.121.990 KM1997.05-1999.121.9100 KM1999.12-2002.101.9 (GF8P)100 KM1999.12-2002.102.0 (GFEP)115 KM1997.05-2002.102.0 DITD (GFFP)90 KM1998.04-2002.102.0 H.P. (GFEP)136 KM1998.02-2002.102.0 TD (GFFP)110 KM2000.10-2002.102.0 TURBO DI (GFFP)101 KM1998.04-2002.10
BOSCHF 000 ZS0 212Cewka zapłonowa
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| nr EAN | 3165143507070 |
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| nr EAN | 3165143507070 |
DELPHIGN10177-12B1Cewka zapłonowa
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759457634 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759457634 |
ERA880048ACewka zapłonowa
| Ciężar [kg] | 0,976 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379089529 |
| Ciężar [kg] | 0,976 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379089529 |
HELLA5DA 193 175-401Cewka zapłonowa
| Sposób montażu | przykręcany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym urządzeniem włączającym |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Dwuiskrowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300558418 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym urządzeniem włączającym |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Dwuiskrowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300558418 |
HÜCO138800Cewka zapłonowa, Hueco
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez części do montażu |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079388009 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez części do montażu |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079388009 |
NGK48021Cewka zapłonowa
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| nr EAN | 4010326480215 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| nr EAN | 4010326480215 |
NTYECZ-FR-003Cewka zapłonowa
| Ciężar netto [g] | 1000 |
| nr EAN | 5902048015655 |
| Ciężar netto [g] | 1000 |
| nr EAN | 5902048015655 |
SKV03SKV012Cewka zapłonowa
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 1,01 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 1,01 |
| Tryb pracy | elektryczny |
Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.