22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Avia » sprzęgło Avia » siłownik sprzęgła Avia

siłownik sprzęgła do AVIA

wybierz model samochodu AVIA:

Sortowanie
pokazuj niedostępne

A.B.S.41076Siłownik, sprzęgło

Strona zabudowyz przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm]22.22
System hamulcowyFAG
MateriałAluminium
Liczba otworów do mocowania1
Rozmiar gwintu 1Plug-In
nr EAN8717109061871
więcej informacji
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 22.22
System hamulcowy FAG
Materiał Aluminium
Liczba otworów do mocowania 1
Rozmiar gwintu 1 Plug-In
nr EAN 8717109061871

A.B.S.41859XSiłownik, sprzęgło

Strona zabudowyz przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm]22.22
System hamulcowyFAG
MateriałŻeliwo
Liczba otworów do mocowania1
Rozmiar gwintu 11x M12x1.0
nr EAN8717109066456
więcej informacji
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 22.22
System hamulcowy FAG
Materiał Żeliwo
Liczba otworów do mocowania 1
Rozmiar gwintu 1 1x M12x1.0
nr EAN 8717109066456

ABEF8A000ABESiłownik, sprzęgło

otwór Ø [mm]22,22
nr EAN5900427255432
otwór Ø [mm] 22,22
nr EAN 5900427255432

BOSCH0 986 486 532Siłownik, sprzęgło

Średnica tłoka [mm]22,2
nr EAN3165141224795
Średnica tłoka [mm] 22,2
nr EAN 3165141224795

BOSCH0 986 486 548Siłownik, sprzęgło

Średnica tłoka [mm]22,2
nr EAN3165144022633
Średnica tłoka [mm] 22,2
nr EAN 3165144022633

BREMBOE 85 002Siłownik, sprzęgło

System hamulcowyATE
otwór Ø [mm]22,22
Wymiar gwintu12 x 1
MateriałŻeliwo
nr EAN8432509608128
System hamulcowy ATE
otwór Ø [mm] 22,22
Wymiar gwintu 12 x 1
Materiał Żeliwo
nr EAN 8432509608128

BREMBOE 85 008Siłownik, sprzęgło

System hamulcowySACHS
otwór Ø [mm]22,2
Wymiar gwintuplug-in connect.sys.
MateriałAluminium
nr EAN8432509608180
System hamulcowy SACHS
otwór Ø [mm] 22,2
Wymiar gwintu plug-in connect.sys.
Materiał Aluminium
nr EAN 8432509608180

DELPHILL42045Siłownik, sprzęgło

otwór Ø [mm]22
nr EAN5012759052266
otwór Ø [mm] 22
nr EAN 5012759052266

DELPHILL80137Siłownik, sprzęgło

otwór Ø [mm]22
nr EAN5012759462089
otwór Ø [mm] 22
nr EAN 5012759462089

FEBI BILSTEIN14068Siłownik, sprzęgło

Ciężar [kg]0,560
dla numeru OE4A0 721 261
nr EAN4027816140689
Ciężar [kg] 0,560
dla numeru OE 4A0 721 261
nr EAN 4027816140689

FEBI BILSTEIN26868Siłownik, sprzęgło

Ciężar [kg]0,610
dla numeru OE8E0 721 257 B
nr EAN4027816268680
Ciężar [kg] 0,610
dla numeru OE 8E0 721 257 B
nr EAN 4027816268680

FRENKIT522008Zestaw naprawczy, siłownik sprzęgła

Średnica [mm]22,2
System hamulcowySach
Średnica [mm] 22,2
System hamulcowy Sach

LPR8103Siłownik, sprzęgło

System hamulcowyATE
otwór Ø [mm]22,22
MateriałŻeliwo
Wymiar gwintu12 x 1
nr EAN8032532029596
System hamulcowy ATE
otwór Ø [mm] 22,22
Materiał Żeliwo
Wymiar gwintu 12 x 1
nr EAN 8032532029596

LPR3120Siłownik, sprzęgło

otwór Ø [mm]22,2
System hamulcowySACHS
Wymiar gwintu13
MateriałAluminium
nr EAN8032532107065
otwór Ø [mm] 22,2
System hamulcowy SACHS
Wymiar gwintu 13
Materiał Aluminium
nr EAN 8032532107065
nr EAN 4005108366580

MAXGEAR46-0037Siłownik, sprzęgło

ParametrNZ-22X41
Sposób montażuspięty
nr EAN5907558580167
Parametr NZ-22X41
Sposób montażu spięty
nr EAN 5907558580167

SEINSA AUTOFREND3447Zestaw naprawczy, siłownik sprzęgła

Średnica [mm]22
System hamulcowySACHS
nr EAN8430320024028
Średnica [mm] 22
System hamulcowy SACHS
nr EAN 8430320024028

TRWPJH110Siłownik, sprzęgło

Ograniczenia producentaFTE
Średnica [mm]22,2
nr EAN3322937021031
Ograniczenia producenta FTE
Średnica [mm] 22,2
nr EAN 3322937021031
Wyświetlanie od 1 do 20 (z 20 pozycji)
Stron:  1 
siłownik sprzęgła

Siłownik sprzęgła


Siłownik sprzęgła to jedna z części, których zadaniem jest sterowanie hydraulicznym układem sprzęgła. Ciśnienie płynu hydraulicznego (generowane przez kierowcę wciskającego pedał sprzęgła) oddziałuje na łożysko oporowe. Ono z kolei wywiera nacisk na docisk sprzęgła. W efekcie napęd zostaje rozdzielony. Rozwiązaniem najtrwalszym jest wysprzęglik centralny.

Czynniki, które wskazują na zużycie lub awarię tego elementu to twarde, lub wpadające sprzęgło (pedał nie odbija od podłogi). Zdarza się również, że wciśnięcie pedału nie powoduje rozłączenia napędu. To już poważna usterka. Gdy to nastąpi, nie jest możliwe ruszenie, ani zmiana biegów. Jeśli samochód został pozostawiony na biegu, nie można nawet uruchomić silnika, by pracował na biegu jałowym.

Obserwacja objawów nie daje jednak pewności co do tego, który element układu hydraulicznego uległ awarii. Usterka może dotyczyć zarówno siłownika sprzęgła, jak i pompy lub nawet przewodów. Wyjątkiem jest zaobserwowanie pod pedałem sprzęgła wycieku płynu. To niezmiennie świadczy o uszkodzeniu pompy.

Jeśli zajdzie konieczność wymiany siłownika sprzęgła, trzeba pamiętać o tym, by po jej dokonaniu i podłączeniu hydrauliki odpowietrzyć cały układ.