Zestaw łańcucha rozrządu 559 0051 10 INA
numer części:
559 0051 10
dostawca:
INA
| nr EAN | 4014870330675 |
skład zestawu:
551 0177 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
551 0187 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
552 0114 10 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
552 0135 10 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
553 0267 10 Łańcuch rozrządu
553 0300 10 Łańcuch rozrządu
555 0606 10 Szyna napinająca, łańcuch rozrządu
551 0177 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
551 0187 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
552 0114 10 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
552 0135 10 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu
553 0267 10 Łańcuch rozrządu
553 0300 10 Łańcuch rozrządu
555 0606 10 Szyna napinająca, łańcuch rozrządu
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 559 0051 10 INA
ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĽDU DB M271 (142 + 106 OGNIWA)
Zestaw łańcucha rozrządu 559 0051 10 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu 559 0051 10 producenta INA
MERCEDES-BENZ
0009932076, 0039979794
Producent
Numer OE
MERCEDES-BENZ000 993 20 76*
MERCEDES-BENZ0009932076
MERCEDES-BENZ003 997 97 94*
MERCEDES-BENZ0039979794
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 559 0051 10 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 559 0051 10 INA:
Michał, Krępsko
2021-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Radzymin
2021-04-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.