22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa Mercedes-benz SPRINTER 3,5-t Furgon (B906) 311 CDI 4x4 (906.631, 906.633, 906.635, 906.637) (2008.02-2009.12) 109km » PMK314 trw

Pompa hamulcowa PMK314 TRW

251.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.99 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 7 szt.
 
numer części:

PMK314

dostawca:

TRW

Status produktu: Normalny
Rozmiar gwintu 1M12x1
Ilość połączeń2
Ograniczenia producentaTRW
Średnica 1 [mm]23,8
nr EAN3322937057573

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa PMK314 TRW

    Pompa hamulcowa (23,8mm) pasuje do: AUDI A4 B5, A6 C5, PORSCHE 911, 911 TARGA, BOXSTER, VW PASSAT B5, PASSAT B5.5 1.6-3.7 11.94-08.05
    Producent Numer OE
    AUDI8D0 611 021 A
    AUDI8D0 611 021 B
    PORSCHE996 355 910 00
    VOLKSWAGEN8D0 611 021 B
    NumerProducentCena
    0 986 480 890BOSCHbrak
    202-260METELLI CIFAMbrak
    402302VALEObrak
    5277Car S.p.A (InterCar)brak
    51017A.B.S.brak
    H23976.0.1FTE automotive GmbHbrak
    4007314GIRLINGbrak
    107 359TOPRANbrak
    824765NKbrak
    360219130230MAGNETI MARELLIbrak
    8AM 355 500-001HELLAbrak
    360219130261MAGNETI MARELLIbrak
    360219130344MAGNETI MARELLIbrak
    05-0260METELLI CIFAMbrak
    33050200TEXTARbrak
    41-0003MAXGEARbrak
    BMXP-009AISINbrak
    132950JJURIDbrak
    133184JJURIDbrak
    FHM1100FERODObrak
    24.2123-1717.3ATEbrak
    FHM685FERODObrak

    Zastosowanie Pompa hamulcowa PMK314 TRW w samochodach:

    Pompa hamulcowa


    Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

    W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

    Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
     

    Producent układów hamulcowych i kierowniczych TRW

    TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.

    Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.