moduł zapłonowy do MITSUBISHI ECLIPSE I (D2_A)
wybierz typ samochodu MITSUBISHI ECLIPSE I (D2_A):
1.8 (D21A)92 KM1989.12-1994.032.0 I 16V (D22A, D27A)150 KM1991.04-1995.112.0 I 16V 4WD (D22A, D27A)150 KM1991.04-1995.112.0 TURBO200 KM1989.12-1994.03
BOSCH0 986 221 072Cewka zapłonowa
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| nr EAN | 4047025344753 |
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| nr EAN | 4047025344753 |
DELPHIGN10632-12B1Cewka zapłonowa
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 4 |
| nr EAN | 5012759511244 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 4 |
| nr EAN | 5012759511244 |
HELLA5DA 358 057-561Cewka zapłonowa
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300766370 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300766370 |
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.